我乐风已有8万公里了，早两个月就在在网上购了正时套装，还购有水泵，上次已拆过正时皮带罩检查过正时皮带，外观上还很完好，没有发现什么问题。但当时拆到曲轴皮带轮时，照朋友说的入档刹车固定曲轴皮带轮，但皮带轮还是没法固定打滑而拆不下来，所以当时没有更换正时套装，后来工作比较忙一直没时间更换。难得现在有了几天假期，有时间了，打算利用假期自己更换正时套装后，再出趟远门去广西外家。

十月一日回到家里，

在家人的帮忙下，入五档刹车固定曲轴皮带轮，这次很顺利就拆下曲轴皮带轮，要多两个人帮忙才能拆下，一个人踩刹车，两个人用17的套筒去拆皮带轮，车下位置有限，我是用绳子绑扳手上叫老婆帮力的，这次终于知道上次为什么曲轴皮带轮不能固定了，是我当时一开始就逆时针方向拆曲轴皮带轮了，应该先顺时针转动曲轴皮带轮使波箱齿轮入档再拆。我对着乐风维修手册操作，很顺利花了一天时间全部完工，中间还有清洗节气门，更换刹车油，更换水箱宝，又参照小P814的帖子清洗空调管道等。更换正时后起码自己放心，发电机声音也比原来静了不少，没有原来刚起动时的正时轮的杂音了，闲话少讲看图。

(相关资料图)

有乐友说要说得详细点，其实<<乐骋、乐风维修手册>>上6.1 发动机机械系统－1.4升双顶置凸轮轴这节讲得很明白了，大家看看啦。注意的就是先拆下右前轮和挡板,再入五档踩刹车用17的套筒加力拆下曲轴皮带轮,要是拆不下曲轴皮带轮那就算了。如果拆下就照手册做下一步，拆发电机皮带时用15的套筒扳手在车底向后扳动发电机张紧轮螺栓就可以放松皮带并拆下了。拆正时皮带时,要先放去冷冻液，螺丝在正对车头,在水箱左下角。拆正时皮带要先对好正时记号，曲轴齿轮和两个凸轮轴齿轮共三点记号，用内六角扳手拆松水泵三个螺栓，用开口41MM的开口扳手逆时针方向转动水泵放松正时皮带就可以拆下了。更换水泵不用拆下凸轮轴齿轮，只用拆下下部里面的正时皮带罩螺栓扳动正时皮带罩找好位置就可以拿下水泵。安装正时皮带时，曲轴齿轮逆时针转回一点，考虑到正时皮带收紧时就能对正正时记号，两个凸轮轴齿轮两个正时记号不但要对准，还要和齿轮中心在同一条直线上，正时张紧轮上的指针要转动水泵反复调整才能对准的。所有螺栓按手册说明的力矩拧紧，特别是曲轴皮带轮更要拧紧。

我的工作场地

正时记号

用千斤顶顶住发动机

我的工具

曲轴皮带轮

拆下的正时皮带

拆下的正时皮带

拆下的发电机皮带

拆下的水泵，正时惰轮,张紧轮，用手转动时有杂音了。

水箱宝，我用了差不多三瓶，2公斤一瓶

新盖茨水泵，叶轮是塑料的，原装的是金属。

发电机皮带

正时套装

拆下的发电机张紧轮和新的张紧轮

自己做的41ＭＭ开口扳手，卡水泵调正时皮带张紧轮用

3M燃油添加剂

刹车油

蓝壳

水箱下的塑料板，我车下的烂了，原车是怎样的东东？叫什么？有的朋友给我一个图。

完工后到广西灵山六峰山上游玩拍的

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车趁着放假解决 自己动手乐风换正时套装也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。